Аннотация:
В работе рассматривается эксперимент по построению расписания движения грузов по мультиграфу транспортной сети с использованием ранее разработанного алгоритма, основанного на последовательном решении задач смешанного целочисленного линейного программирования.
Особенностью построенного эксперимента является ограниченная пропускная способность ребер мультиграфа транспортной сети.