Аннотация:
В работе рассматривается задача определения оптимального состояния цифрового двойника, как инструмента достижения требуемых целей управления объектом транспортной системы. Показано, что для этого необходимо разработать и оптимизировать функции обновления, анализа, прогнозирования и принятия решений. Для достижения оптимального управления объектом предложен обобщенный алгоритм.