ТЕРМИНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАСХОДОВАНИЕМ ТОПЛИВА ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СООТНОШЕНИЯ РАСХОДОВ КОМПОНЕНТОВ ЧЕРЕЗ ЖИДКОСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ, МИНИМИЗИРУЮЩЕЕ ОТКЛОНЕНИЯ УДЕЛЬНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ

Рассматривается задача управления расходованием топлива путем изменения коэффициента соотношения расходов компонентов через ЖРД. Синтезируется алгоритм управления, минимизирующий отклонение удельной тяги двигателя.