Модель управления расписанием ремонта дорог

Авторы рассматривают поддержание, износ и ремонт дорог в транспортной системе. На основе синтетического графа рассмотрена идея об одновременном ремонте двух важных ребер и возможность избежать такую ситуацию благодаря внесению элемента управления. На основе этой идеи предложена модель управления расписанием износа дорог в транспортной системе, устраняющая ситуацию, в которой граф города может приблизиться к ситуации распада на две компоненты вследствие нерегулируемого ремонта. Модель также приводит к существенному улучшению количества одновременно ремонтируемых дорог (сокращение на 30%) и уменьшению верхней границы индекса Винера во время процессов износа и ремонта (на 20%).