Аннотация:
В работе представлены результаты внедрения в штатную эксплуатацию оптимальных по расходу топлива разворотов Международной космической станции (МКС) на двигателях ориентации под управлением российского сегмента. Необходимо было разработать методику выполнения оптимальных разворотов МКС таким образом, чтобы специалисты центра управления полетами (ЦУП) могли самостоятельно планировать и выполнять требуемые развороты без необходимости включения специалистов систем управления движением и навигации, которые разрабатывали, как и бортовое программное обеспечение, так и сами оптимальные траектории разворотов МКС. С момента внедрения в штатную эксплуатацию было выполнено не менее десяти оптимальных разворотов МКС